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Leitor reclama do trânsito
Postado por | Opinião do Leitor | 06-03-2010 as 09:03
Abaixo o desabafo de um motorista Alexandre Henrique Santos indignado depois de “penalizado” com 50 minutos de congestionamento na Avenida Hermes da Fonseca.
Laurita, por favor, faça uma matéria do caos da Av. Hermes da Fonseca, sentido centro-zona sul. Estou 50 min preso aqui nesse caos. Não é possível que a prefeitura não faça alguma coisa de emergência… Onde estão os técnicos de trânsito?! É esse o choque de “jestão” que a prefeita disse que iria fazer?! Então está certo… 
É justamente dessa forma. E graças a quê? Ao descompasso entre a SEMOB e SEMURB pelas “raríssimas” algarobas, provavelmente os últimos exemplares que ainda existem no universo, que não podem ser removidas. Para compensar haveria, numa proporção de 1 para 10, “replante” em outra área da cidade. Quando a SEMURB liberou a construção praticamente em cima do morro do careca, não levou tanto tempo para decidir nem causava tanto prejuízo ambiental, mas as benditas algarobas…huuummm. Será que no caso do Morro foi fácil pq o benficiário tinha endereço certo e na Hermes é aquele ser “etéreo”, o “povo”?
Não quero defender……o povo das folhas….e de asas…………mas…temos que reconhecer….que foram vendido….muitos carros…a frota aumentou em muito…..e pelo que sei……carros andam
em ruas…..e onde estão as ruas novas….??????………..kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
E melhorar o transporte púbico? Nem pensar, né?
Muito bem ecochatos!!
Sacrifiquem as pessoas, mas não sacrifiquem as árvores…
Parabéns!!
Qual foi o primeiro passo que as metropoles do mundo adotaram quando não estavam comprotando a grande quantidade de veiculos? Veículos Leves Sobre Trilhoss
(VLT – pequeno trem urbano, geralmente movido a eletricidade, uma espécie de “bonde climatizado” moderno tornando-se alternativo em metrópoles) ivestimento a longo prazo.
Segunda alternativa imediata? Planejamento estrategico, em gestão em engenharia de transito- Mão Unica, com ela o transito flui facilmete e não ocorre cogestionamentos.
A prefeita tem que parar de ver Natal dos Estados Unidos, de lá não dar pra conhecer os problemas de Natal!!
Via livre não resolve o problema do trânsito de natal, simplesmente porque o fluxo (gagalo) fecha em algum lugar da rua ou avenida, o que pode melhorar são elevados, tuneis e viadutos. O via livre da Romualdo Galvão vem bem até o Machadão, depois para e forma uma imensa fila de carros.
alexandre Henrique Santos, vote nela de novo!!!!
Quem passar pelos Correios de Nova Descoberta, irá perceber uma viatura da polícia de trânsito da prefeitura com dois guardas dormindo e quando acordados, multando quem faz conversção em um retorno um pouco mais a frente. P.S. O retorno é feito porque no retorno correto, nem sempre é possível contornar devido a carros estacionados. Mi ha noooosssa!
Parem de andar de carro que a situação melhora. A maioria dos países mais desenvolvidos do mundo já descobriu isso. Parem de culpar a ecologia, as árvores, os fiscais. Com 2 mil carros novos injetados no trânsito todos os meses, é hora de entender os princípios da física. Até Curitiba, que está séculos à frente de Natal em sistema viário, têm engarrafamentos. Agora, se os ônibus não prestam…
Gotaria de saber onde foi este engarrafamento de 50 minutos, acho que é um recorde!, mesmo assim pensando bem! os playboys que passam por este blog detestam pobres e a zona norte da capital, estes sim passam 50 minutos em um congestionamento!
laurita, verdadeiramente o problema persiste. No etanto, sejamos justos, e coloquemos os pontos nos is. Na minha opnião, trata-se de uma escolha de atitude observada a simples matematica. Espero que observem, que o problema é devido ao número de vias que vem ao longo da Hermes da Fonseca(3 vias, ou seja, 3 faixas) e é reduzida no trecho compreendido entre a Alexandrino de Alencar e a Bernardo Vieira.
A escolha é a seguinte: Realiza-se a obra para alargar a via afim de que permita a continuidade das 3 faixas, ou , insiste-se em permanecer com as algarobas no local. Os Eco-chatos, deveriam se sensibilizar com os altos indices de poluentes que os carros exalam enquanto ficam parados no engarrafamento e não são absorvidos para trocas gasosas. Expor os cidadão a este martírio não é prudente. Sim a Obra! Sim ao desenvolvimento sustentável. Plantemos pois estas arvores no entorno da obra. Haja lucides para os nossos gestores. Precisamos de ousadia, de fazer as coisas de forma diferente e corajosa.
Resumindo, vimos em 3 faixas e ao cruzar a alexandrino, reduzimos para 2 faixas. Este é o motivo do engarrafamento. Só melhorará quando for realizada a obra, que diga-se de passagem, será paga pelo MIDWAY. O nó, é a burocracia da PREFEITURA(eco-chatos), que mesmo sem pagar pela obra, ainda atrapalha quem quer fazer.